Το λεύκωμα αυτό παρουσιάζει για πρώτη φορά τα αεροσκάφη της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Στην απόφαση για τη δημιουργία ενός τέτοιου λευκώματος μας οδήγησε η έλλειψη φωτογραφικού υλικού αεροσκαφών της εταιρίας, συγκεντρωμένων όλων μαζί σε ένα έντυπο. Τα 50 χρόνια από την ίδρυση της Ολυμπιακής Αεροπορίας ήταν η καλύτερη αφορμή. Αποφασίσαμε να ασχοληθούμε αποκλειστικά με τα αεροσκάφη της εταιρίας και όχι με το ιστορικό της για δύο σημαντικούς λόγους. Ο πρώτος ήταν ότι η ιστορία της ΟΑ είναι σχεδόν η ιστορία της Πολιτικής Αεροπορίας στην Ελλάδα και ο όγκος ενός βιβλίου θα ήταν τεράστιος.
Το λεύκωμα αυτό παρουσιάζει για πρώτη φορά τα αεροσκάφη της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Στην απόφαση για τη δημιουργία ενός τέτοιου λευκώματος μας οδήγησε η έλλειψη φωτογραφικού υλικού αεροσκαφών της εταιρίας, συγκεντρωμένων όλων μαζί σε ένα έντυπο. Τα 50 χρόνια από την ίδρυση της Ολυμπιακής Αεροπορίας ήταν η καλύτερη αφορμή. Αποφασίσαμε να ασχοληθούμε αποκλειστικά με τα αεροσκάφη της εταιρίας και όχι με το ιστορικό της για δύο σημαντικούς λόγους. Ο πρώτος ήταν ότι η ιστορία της ΟΑ είναι σχεδόν η ιστορία της Πολιτικής Αεροπορίας στην Ελλάδα και ο όγκος ενός βιβλίου θα ήταν τεράστιος. Τι να πρωτοκαλύψεις και τι να αφήσεις εκτός... Ο δεύτερος ήταν ότι ίσως να έχανε τον επετειακό του χαρακτήρα, με την αναφορά διαφόρων καταστάσεων, που θα ανήκαν σε ιστορικό βιβλίο και εμπλέκουν πολιτική, κάτι που θα μας απομάκρυνε από την ομορφιά των αεροσκαφών.
Το σκεπτικό του λευκώματος είναι η παράθεση φωτογραφιών όλων των αεροσκαφών (ανά νηολόγιο) της Ολυμπιακής, είτε ιδιόκτητων, είτε ενοικιασμένων, που φέρουν είτε τους "κύκλους" της είτε τα λογότυπά της. Παρά τη μακροχρόνια προσπάθεια συλλογής υλικού υπάρχουν κάποιες ελάχιστες ελλείψεις αεροσκαφών της εταιρίας από το βιβλίο αυτό.
Θα πρέπει επίσης να γίνει σαφές ότι η προσπάθεια δεν ήταν ατομική, αλλά ομαδική. Ένας μεγάλος αριθμός ατόμων συνέβαλε στη δημιουργία του λευκώματος που κρατάτε στα χέρια σας, προσφέροντας πολύτιμα στοιχεία και φωτογραφικό υλικό. Επίσης, συγκινητική ήταν η ανταπόκριση φίλων της αεροπορίας διαφόρων εθνικοτήτων ανά τον κόσμο, που όταν έμαθαν για την προσπάθεια αυτή ανταποκρίθηκαν άμεσα, θεωρώντας μεγάλη τιμή τη συμμετοχή τους στο λεύκωμα αυτό! Τα ονόματα όλων αναφέρονται παρακάτω ως ελάχιστη ένδειξη ευγνωμοσύνης για την πολύτιμη συνεισφορά τους.
Από την Ελλάδα ήταν οι:
Πανταλός Γεώργιος, Παραράς Μιχάλης, Πάντος Δημήτριος, Χατζηδήμου Απόστολος, Πουλικάκος Μιχάλης, Ιατρού Κωνσταντίνος, Θωμαΐδης Χρήστος, Σφίγγας Γεώργιος, Στεφανίδης Χριστόφορος, Λέλλας Μιχάλης, Κονοφάος Σπύρος. Κασταμονίτης Σπύρος, Γαρόζης Σάββας, Στεργιόπουλος Λάκης, Σαρηγιάννης Αναστάσιος, Σαριδάκης Βασίλης, Πετούσης Σάββας, Σταυράκης Σωτήρης, Παλαβούζης Πασχάλης, Πάντιος Κωνσταντίνος, Αγουρίδης Χρήστος, Κωνσταντινίδης Γεώργιος, Μάλαμας Χρήστος, Γεωργαλάς Βασίλης, Καραγιάννης Άγγελος, Στεργίου Δημήτρης, Γεωργιάδης Α., Κωνσταντινίδης Γιάννης, Καμπουράγγελος Θεαλόγης, Δαπόντε Μανώλης, Κατινιώτης Βασίλης, Σιδηρόπουλος Στέφανος, Μιχαηλίδης Λυκούργος, Σοφίου Σ.
Από το εξωτερικό ήταν οι:
Konstantin von Wedelstaedt, Sam Tsui, Alain Durand, Guenter Grondstein, Andries Waardenburg, Alain Picollet, Frank Thomas Klutsch, Daniel Klein, Brian Wilkes, Steve Williams, Bill Hough, Alan Lebeda, Peter de Groot, Martin Oertle, Mick West, Ming YU, Peter Tancred. lan Woodrow, Steve Brimley, William Vogt, Tony Rogers, Jonh Wegg, Mel Laurence, Rolf Wallner. Mark Forester, Pierre Langlois, Felix Goetting. Dietmar Schreiber. Johan Ljungdahl.
(από το σημείωμα του συγγραφέα)
